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长城新推哈弗HF组合:相当于宝马X3跟X4恒峰娱乐手机版

来源:大发 | 时间:2018-11-04 人气:2004
  •   背景:不知道这货哪来的狗屎运,居然摇上号了,平时聊天知道小编从事汽车行业,到了买车的节骨眼上自然要把我揪出来,当然,我也怀着祝(嫉)贺(妒)的心情赴宴,哦不,撸串。

      “这你就不知道了,我前两天刚从保定哈弗技术中心回来,人家出新车了,F系列,了解下。”“之前不都是H开头的吗?这F系列是干嘛的呀?”

      如果用一句话对F系进行概括的话就是—勾引年轻人掏钱买车!哈弗F系是顺应市场发展和消费趋势,全新开辟的面向年轻消费群体的细分产品序列。这就像我们平时戴的手表,我们就拿欧米茄举例,海马这一系列大家非常熟悉,铁霸系列表款优秀的防磁、圆盘三指针的造型简洁、大气稳重,但是年轻人并不会选择它,是因为不好吗?并不是,只是缺乏吸引年轻人的点。但是同为海马系列的海洋宇宙,包括衍生出的“深海之黑”版本,无论从配色、材质、潜水表造型还是表带用料,都抓住了年轻人的眼球。

      汽车同样如此,在一个车系日臻完善,消费群体比较固定后,拓宽市场、差异化营销,推出新的系列就要拿上日程。此次的哈弗F系就是如此,这是一台定位智能化、科技化、年轻化的“智能潮品SUV”。

      90后消费群体更青睐SUV车型,首要考虑外观与配置,偏爱运动风内饰,重视车辆的高科技配置。在这儿我们就不得不提哈弗F系的核心概念——F3极致定义趋势。其中F代表三个含义,也就是三个英文单词,长城还真是越来越国际化,定义还得整个洋码子,幸亏当年学过点英文,要不然连小编都不好干。

      F是future,代表哈弗F系的科技标签,是属于未来的汽车智能科技,囊括哈弗F系列智能网联、智能安全和自动驾驶技术;F是fashion,代表哈弗F系的设计标签,F系拥有属于时代的潮流设计语言,致力于产品风格的多样化,实现与年轻人的共鸣和互通;F是fun,代表哈弗系的形象标签,是让年轻态度为产品赋能,打造代表新时代青年乐享的潮流态度。

      其实个人觉得F系也是为了更好的支撑长城的高端品牌WEY,在长城推出WEY之后,给人的感觉就是,哈弗和WEY之间缺少的了一个过度,简单来说,有些生硬的拔高,哈弗的定位对于支撑WEY品牌显得有些费力,在此次F系列推出后,品牌间的衔接过渡会更加自然。上有WEY提升形象,下有哈弗H和F双系布局,在家庭用车和年轻人两块市场共同发力,市场的布局更加完整。

      F系现在有两款车:哈弗F5和F7。哈弗F5是一款车长在4.4米左右的入门级紧凑SUV,采用“尖锋battle美学”设计理念,车身线条锋锐凌厉,轿跑风格设计。

      内饰挺有战斗气息,红黑搭配,坐进去之后便会产生莫名的躁动感和能量感,就算平时开车佛系,也能把你的驾驶欲望勾出来。此外,哈弗F5还配备了2000万级在线寸同级最大液晶仪表等一系列智能互联功能,呼应年轻消费者的需求。

      动力方面1.5GDIT+7DCT,在此基础上,对TCU、ECU进行数据优化,提升油门响应速度,整车更具运动感。底盘进行专业调校,过弯支撑性更强、更加运动化,麋鹿测试驶入车速72km/h,达到豪华运动型SUV水准。

      至于哈弗F7,目前曝光的信息还不完整,初步确定是一款车长在4.6米左右的紧凑级SUV,但是我们也拍了两张照片,外观内饰都非常风骚,据悉智能网联配置只会比目前版本的更丰富。

      当然,还有大家最关注的价格问题,哈弗F系定位要高于H系,在此给大家预测一下,F5的价格区间应该在12-14万,而F7的价格区间会在13-16万(求不打脸)。

      在媒体恳谈会上也有媒体问到:为什么放着好好的哈弗H6不买,买F5?其实这个问题不光消费者需要思考,哈弗自己也要考虑,哈弗本身已经有了非常完备的产品矩阵,从H1到H9,基本覆盖了主流市场需求。那么F系的诞生将如何与H系做出有效的区隔呢?

      宝马的X3与X4大家比较熟悉,X3注重全能性,公路性能、越野性能、空间、实用性得到了兼顾;X4则是通过轿跑的造型,更好的公路驾驶性能,来满足追求驾驶感的同时还需要一定空间表现得消费者。哈弗的H与F走的就是这个路子。

      从消费人群来说,哈弗F系的潜在顾客是一二线后,他们更年轻、自信、张扬,追求科技、时尚、运动;而哈弗H系主要面向三四线后群体,他们更加稳重、有责任感,注重舒适性、实用性等,购车主要是为了满足家庭生活使用。

      从产品定位来说,哈弗H系的主力产品,比如H6、H4,优先考虑的是乘坐空间和储物空间,以及配置的实用性,同时外观要满足大众审美。总的来说,哈弗H系的设计取向,首先是要满足家用。而哈弗F系,则会更重视外观、内饰的新潮个性;更加值得一提的是,F5是哈弗品牌首次导入智能网联科技的车型,符合当下年轻人对潮流科技偏好。

      此外,在销售渠道层面,未来,哈弗将把目前的蓝标网络划归F系,从而彻底避免了与H系产品同店销售带来的负面影响。我们预测,未来哈弗F系的店面形象、销售政策等,都会形成独立的风格。假以时日,H、F双网络发展壮大,无疑将极大扩充哈弗的势力范围,进一步加宽加深品牌护城河,巩固其领导者地位。

      由于此次我们就体验了F5,F7还比较神秘,我们之后再说。F5作为哈弗F系的首款产品,我们之前已经说到它的定位是一款年轻、新潮、运动气息十足的轿跑型紧凑级SUV,那么它的竞品也锁定为合资品牌小型SUV及主流中国品牌紧凑级SUV,例如本田XR-V、北京现代ENCINO等,相对这两款车型,XR-V在动力方面无法与F5相提并论,但是整体设计还是比较感性;而ENCINO确实专注动力与操控,只是外观设计方面放到国内汽车市场来说的话,有些偏离大众化审美。

      哈弗F5在同级市场中的优点可以总结为4点:智能互联(智能语音、智能娱乐、远程控制、智能出行等);尖锋Battle造型美学(大量尖峰平直线条、红黑内饰搭配、黄金车身比例设计,极力拉伸的机盖、宽阔的车身,外加溜背式设计和前低后高动感双腰线,与车顶流线形成反差,勾勒简洁力量的俯冲线寸同级最大液晶仪表,双屏联动);激情运动,驾趣十足(1.5GDIT+7DCT动力组合、190Nm/L升扭矩、95%超高传递效率、285N•m最大扭矩,实测等速90km/h油耗6.2L、支撑性更强、更加运动化的底盘调校等);智能安全(车道保持、车道偏离预警、盲点侦测系统、智能车辆监控、智能救援服务等,环保材质,降低车内有害物质、高强钢应用比例65%,热成型材料应用比例达8%;AB柱抗拉强度达1500兆帕)

      “车这东西,你光听人说、光在网上看图片不行,你得自己上店里那实车上感受感受,开两圈,哪个是你喜欢的感觉,买那车就没毛病。”

      “据内部消息,哈弗F5将于9月上市,哈弗F7将在第四季度上市。你还别说,三个月之内,连推两款重磅产品,节奏还真快。总之,这两款车还确实人耳目一新,实力也过硬,还真挺让人期待的。”

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